Схема установки сигнализации fighter



Схема установки сигнализации fighter

НАЗАД

Руководство пользователя

НАЗНАЧЕНИЕ

Система FIGHTER-31 предназначена для звукового и светового оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя, дистанционного выполнения сервисных функций. Система может быть установлена на любые автотранспортные средства с номинальным напряжением бортовой сети 12 В, с присоединенным к массе отрицательными выводом аккумуляторной батареи.

Защитные функции системы

В режиме охраны система обеспечивает:

  • защиту от несанкционированного запуска двигателя;
  • защиту от открывания дверей, капота и багажника;
  • защиту от открывания дверей при работающем двигателе;
  • двухуровневую защиту от ударов по кузову;
  • защиту от перерыва питания;
Сервисные функции системы
  • автоматическое управление замками дверей;
  • автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении охраны;
  • автоматическое включение охраны;
  • включение и выключение режима охраны со звуковым подтверждения или без него;
  • аварийное выключение охраны без радио брелка персональным кодом;
  • режим "паника";
  • поиск автомобиля;
  • "тихая" охрана;
  • управление вторым и третьим дополнительными каналами;
  • управление длительностью сигналов управления дополнительными каналами
  • управление салонным освещением;
  • светодиодная индикация режимов работы, факта и причины срабатывания;
  • дистанционное отключение датчика удара;
  • двух шаговое отпирание замков дверей;
  • управление центральным замком;
  • двух импульсное отпирание замков дверей;
  • обнаружение открытых дверей, капота и багажника при включении охраны;
  • режим тестирования датчиков;
  • запись кодов новых и удаление из памяти кодов утраченных брелков;
Функции, обеспечивающие личную безопасность
  • защита от ограбления "Anti-hi-jack" (включение с брелка);
  • защита от ограбления "Anti-hi-jack" (автоматическое включение);
  • автоматическое управление замками дверей при вождении;

ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для включения охраны со звуковым подтверждением нажмите кратковременно кнопку №1 брелка. Включение охраны подтвердится коротким сигналом сирены и вспышкой световых сигналов. Замки дверей закроются. Если при включении охраны не закрыты дверь, капот или багажник, то система обнаружит открытую зону и сообщит об этом тремя звуковыми сигналами. Включится блокировка двигателя, а охрана дверей или капота и багажника будет отложена до их закрытия.

Примечание. В автомобилях с задержкой выключения салонного освещения звуковое предупреждение об открытой двери последует через 30 секунд (см. программируемую функцию 1/3).

ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

Для включения охраны при включенном зажигании удерживайте более 2-х секунд нажатой кнопку №1 брелка (см. программируемую функцию 3/1). В этом режиме охраняются только двери. Датчик удара и блокировка двигателя не работают.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА

Для отключения датчика удара после включения охраны в течение 3-х секунд повторно нажмите кнопку №1 брелка. Датчик удара будет отключен на один цикл охраны, что подтвердится звуковым сигналом. Для того чтобы сократить длительность тревоги по датчику удара, после включения охраны в течение 3-х секунд дважды нажмите кнопку №1 брелка.

РЕЖИМ ОХРАНЫ

В режиме охраны индикатор состояния медленно мигает. При сильных ударах по кузову, при открывании дверей, капота или багажника включается тревога:30 секунд звучит сирена, мигают световые сигналы, включается пейджер (см. программируемую функцию 3/3). При слабых ударах по кузову звучит короткий сигнал сирены. Если же воздействие носит постоянный характер: были открыты и не закрыты двери, капот, багажник или включено зажигание, то будет шесть циклов тревоги по 30 секунд, после чего открытая зона исключается из охраны. Для сокращения количества ложных срабатываний по датчику удара, количество тревог по датчику удара в одном цикле охраны ограничено. После того, как датчик удара сработал подряд 5 раз, он автоматически выключается. Но, если в этом цикле охраны включится тревога по двери, капоту или багажнику, то датчик удара вновь включится. Для выключения тревоги нажмите кнопку №1 . Режим охраны после выключения тревоги сохранится.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для выключения охраны со звуковым подтверждением нажмите кнопку №2 брелка. Выключение охраны подтвердится двумя звуковыми сигналами и двумя вспышками световых сигналов. Замки дверей откроются.

Для выключения охраны без звукового подтверждения нажмите одновременно кнопки №1 и №2 брелка. Если в режиме охраны включалась тревога, то при выключении охраны будут 4 звуковых и 3 световых сигнала. Индикатор состояния будет мигать в соответствии с приведенной в инструкции пользователя таблицей. Светодиодная информация о причинах тревог стирается после включения зажигания.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ (программ функция 1/2)

Если случайно или намеренно режим охраны был выключен, а двери, капот и багажник не открывались, не включалось зажигание, то через 60 секунд система автоматически вновь включит режим охраны. При открывании двери или включении зажигания автоматический возврат в режим охраны отменяется.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ (программируемая функция 2/2)

После выключения зажигания, открытия и закрытия последней двери быстро мигает индикатор состояния, показывая, что через 30 секунд система автоматически включит режим охраны. Для задержки включения охраны в течение 30-ти секунд достаточно открыть дверь, капот или багажник, после их закрытия отсчет времени перед включением охраны начнется сначала. Если данная функция включена, то функция автоматического возврата в режим охраны включится, независимо от того, как ее запрограммировать. Автоматический возврат в режим охраны произойдет через 30 секунд. Автоматическое включение охраны можно отменить, дважды в течение 3-х секунд нажав кнопку №3 брелка, последует звуковой сигнал. Индикатор состояния при выключенном зажигании будет светиться непрерывно. Для восстановления автоматического включения охраны нажмите кнопку №2 брелка. После следующего цикла охраны функция автоматического включения охраны включится автоматически.

ПАНИКА

Режим паника предназначен для привлечения внимания в экстренных ситуациях.

Для включения паники нажмите и удерживайте кнопку №1 более 2-х секунд. На 30 секунд включится тревога. Если не включена программируемая функция 3/1, то панику можно включить и при включенном зажигании. Для выключения паники нажмите кнопку №3 брелка.

ПОИСК АВТОМОБИЛЯ

Функция выполняется в режиме охраны. Для поиска автомобиля в местах парковки с недостаточным освещением нажмите кнопку №4 брелка. Система ответит шестью звуковыми сигналами и двенадцатью вспышками световых сигналов.

УПРАВЛЕНИЕ ВТОРЫМ КАНАЛОМ (программируемая функция 3/3)

Удерживая 2 секунды кнопку №3 брелка можно включать второй канал при включенной охране. В этом случае при открывании багажника тревоги не будет. На время пока открыт багажник, отключается и датчик удара.

УПРАВЛЕНИЕ ТРЕТЬИМ КАНАЛОМ (программируемая функция 3/5)

Третий канал включается при одновременном нажатии на кнопки №1 и №3 брелка. На время пока включен третий канал, отключается датчик удара.

Примечание. Включение паники и поиска машины, управление третьим каналом меняется в зависимости от того, как запрограммирована кнопка №4 брелка (программируемая функция 3/4). Выше в разделах ПАНИКА, ПОИСК АВТОМОБИЛЯ, УПРАВЛЕНИЕ ТРЕТЬИМ КАНАЛОМ описана работа кнопок брелка при заводской установке программируемой функции 3/4 (кнопка №4 включает панику).

АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для выключения охраны без брелка необходимо сделать следующее:

Вариант №1: персональный код не используется (программируемая функция 4/3).

Включите зажигание.
В течение 10-ти секунд нажмите служебную кнопку.

Вариант №2: используется персональный код.

Для выключения охраны необходимо ввести персональный код. Включите зажигание.
В течение 5-ти секунд нажмите служебную кнопку количество раз, равное первой цифре персонального кода. В течение 15-ти секунд выключите и вновь включите зажигание, и служебной кнопкой введите вторую цифру кода.
Выключите зажигание. Режим охраны выключится.

Вариант №3: используется персональный код, но он неизвестен.

Необходимо выключить питание центрального блока, вскрыть его, и установить перемычку J расположенную на печатной плате в положение OF. Затем включить питание центрального блока и выключить режим охраны по варианту №1.

ЗАЩИТА ОТ НАПАДЕНИЯ "ANTI-HI-JACK" (программируемая функция 1/4).

Если Вас вынуждают покинуть автомобиль, не раздумывая, сделайте это. Попытка защитить от угона автомобиль не должна ставить под угрозу Вашу жизнь. Защита автомобиля - задача сигнализации. В системе можно запрограммировать один из двух способов включения функции защиты от нападения, помогающие остановить автомобиль, когда насильственный угон уже состоялся.

Включение с радио брелка

Для включения функции при включенном зажигании нажмите на кнопки №1 и №2 брелка и удерживайте их до вспышки световых сигналов. Через 50 секунд после открытия и закрытия двери включится функция защиты от нападения.

Автоматическое включение

Кнопки брелка нажимать не надо. При включенном зажигании через 50 секунд после открытия и закрытия двери включится функция защиты от нападения. 15 секунд будут звучать короткие предупреждающие сигналы, после чего включится тревога, а еще через 25 секунд включится блокировка двигателя. В режиме "anti-hi-jack" тревога не ограничена по длительности.

Выключение "anti-hi-jack"

На скрытом и предупреждающем этапах функцию можно выключить, нажав служебную кнопку. Для выключения функции после включения тревоги необходимо выключить и включить зажигание и нажать служебную кнопку или ввести персональный код, если он запрограммирован.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПО ЗАЖИГАНИЮ (программируемая функция 2/3, 2/4)

Данная функция позволяет обеспечить личную безопасность водителя и пассажиров при вождении. Если функция включена, то через 3 секунды после включения зажигания замки дверей запираются, после выключения зажигания замки дверей немедленно отпираются. Соответствующая установка функции 2/3 позволяет обеспечить автоматическое запирание дверей после включения зажигания и выключения стояночного тормоза.

СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ

Служебный режим используется при передаче автомобиля другим лицам. При этом не надо передавать брелок и объяснять, как им пользоваться. В служебном режиме функции автоматического включения охраны и автоматического возврата в режим охраны не выполняются. Но с брелка можно при выключенном зажигании управлять замками дверей и управлять вторым каналом. В служебном режиме индикатор состояния светится непрерывно.

Включение служебного режима с радио брелка

Выключите режим охраны. Включите зажигание. В течение пяти секунд три раза нажмите кнопку №3 брелка. Включение служебного режима подтвердится вспышкой световых сигналов.

Выключение служебного режима с радио брелка

Включите зажигание. В течение пяти секунд 3 раза нажмите кнопку №3 брелка. Включение служебного режима подтвердится двумя вспышками световых сигналов.

Включение и выключение служебного режима служебной кнопкой

Включите зажигание.
В течение 2-х секунд нажимайте служебную кнопку.

РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ

Для того чтобы при проверке работы системы не беспокоить окружающих, в ней предусмотрен тихий и быстрый режим тестирования датчиков.

Включение режима тестирования

Выключите режим охраны.
Включите и выключите зажигание 3 раза и оставьте в положении "выключено".
Нажмите служебную кнопку 8 раз и на восьмой раз удерживайте ее до тех пор, пока четыре раза не прозвучат 4 коротких сигнала сирены, затем 1 длинный.
Нажмите кнопку №4 брелка. Прозвучит сирена. Откройте двери, прозвучат три коротких сигнала сирены, откройте капот или багажник, прозвучат 2 коротких сигнала сирены. Еще раз нажмите кнопку №4 брелка. Прозвучат два сигнала сирены. Включится блокировка двигателя. При слабых ударах по кузову звучит короткий сигнал, при сильных ударах - длинный. Регулировкой, расположенной на датчике удара, можно настроить его чувствительность. Чувствительность датчика удара не следует завышать, так как для снижения шумового воздействия от ложных срабатываний число вызываемых ими тревожных сигналов ограничено (после 5 послед. срабатываний в течение одного цикла охраны датчик будет отключен).

Выключение режима тестирования

Нажмите кнопку №1 брелка или включите зажигание, три раза прозвучит сирена. Режим тестирования выключится.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ

H1. Жгут проводов основных соединений

H1/1, H1/3. Белые провода. Выходы управления световыми сигналами (до 5 А на каждый провод). На белые провода поступает напряжение с красно-белого провода.

H1/2. Красно-белый провод. Провод питания световых сигналов. Данный провода определяет полярность напряжения управления световыми сигналами. В жгуте проводов красно-белый провод подключен так, что световые сигналы включаются напряжением +12 В. Если световые сигналы включаются массой, то необходимо перерезать красно-белый провод около предохранителя 15А, соединив его с массой, и изменить полярность включения диодов D3, D4 в центральном блоке.

H1/4. Черный провод. Масса. Этот провод необходимо подключить на зачищенный металл корпуса автомобиля. Не допускается подключение черного провода к штатным проводам автомобиля, на которых имеется масса.

H1/5. Коричневый провод. Выход управления сиреной или клаксоном (см. программируемую функцию 3/2).

  • Выход запрограммирован как выход на сирену (заводская установка): для включения сирены на проводе появляется постоянное или импульсное напряжение +12В, максимальный ток 2 А.
  • Выход запрограммирован как выход на клаксон: в этом случае для звуковых сигналов используется штатный клаксон автомобиля. В случае если ток потребления клаксона превышает 2 А, необходимо использовать внешнее реле.

H1/6. Красный провод. Питание системы +12 В, предохранитель 15 А, подключается к цепи, на которой постоянно присутствует напряжение + 12 В.

H3. Жгут проводов для подключения датчика удара

H3/1. Зеленый провод. Выход предупрежд. уровня датчика удара. Масса при срабатывании.

H3/2. Синий провод. Выход основного уровня датчика удара. Масса при срабатывании.

H3/3. Черный провод. Масса в режиме охраны.

H3/4. Красный провод. Питание датчика удара, + 12 В постоянно.

Белый разъем жгута проводов подключается к разъему датчика удара, оранжевый разъем подключается к оранжевому разъему центрального блока.

H4. Жгут проводов управления электроприводами замков дверей, 6 контактов

H4/1. Сине-красный провод. Нормально замкнутый контакт реле отпирания.
H4/2. Сине-белый провод. Общий контакт реле отпирания.
H4/3. Сине-желтый провод. Нормально разомкнутый контакт реле отпирания.
H4/4. Зелено-красный провод. Нормально замкнутый контакт реле запирания.
H4/5. Зелено-белый провод. Общий контакт реле запирания.
H4/6. Зелено-желтый провод. Нормально разомкнутый контакт реле запирания.

H5. Черный провод

Антенна приемника. Размещение антенны влияет на дальность действия брелка.

H7. Жгут проводов "входы, выходы", 12 контактов

H7/1.Черно-белый провод. Вход от датчика ручного тормоза, масса при включенном тормозе.

H7/2.Бело-зеленый провод. Вход от датчика запирания центрального замка. Масса для зап.

H7/3.Бело-черный провод. Вход от датчика отпирания центрального замка. Масса для отп.

H7/4.Синий провод. Вход от концевых выключателей капота, багажника. Масса при открывании

H7/5. Фиолетовый провод. Вход от концевых выключателей дверей. +12 В при открывании.

H7/6. Желтый провод. Вход от цепи зажигания. +12 В при включенном зажигании

H7/7. Зеленый провод. Вход от концевых выключателей дверей. Масса при открывании.

H7/8.Оранжевый провод. Выход блок. двигателя. Масса в режиме охраны, max ток 200 мА.

H7/9. Коричневый провод. Выход управления отпиранием дверей пассажиров. Используется при двух шаговом отпирании дверей. См. схему подключения.

H7/10. Розовый провод. Выход управления третьим каналом или выход на клаксон. См. схему подключения внизу данной страницы.

H7/11. Серый провод. Выход управления вторым каналом или выход на пейджер. См. схему подключения.

H7/12.Белый провод. Выход управления салонным освещением. Масса при включении салонного освещения. Для управления салонным освещением необходимо установить внешнее реле. См. схему подключения.

СХЕМА ДВУХ ШАГОВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

Рис. 1

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕЙДЖЕРА

Рис. 2

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КЛАКСОНА

Рис. 3

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

В системе можно включить или изменить сервисные функции, перечисленные в таблицах №1 ? №4. Заводские установки соответствуют состоянию функций в первых колонках таблиц.

Таблица №1 Функция Кнопка брелка Кол-во звуковых сигналов и вспышек индикатора состояния 1 2 3 4 1/1 №1 Подтверждаю-щие сигналы сирены и клаксона включены Включены подтверждающие сигналы только сирены Включены подтверждающие сигналы только клаксона Все подтверждающие сигналы выключены 1/2 №2 Автоматический возврат в режим охраны выполняется Автоматический возврат в режим охраны не выполняется     1/3 №3 Звуковое сообщение о незакрытых дверях без задержки вуковое сообщение о незакрытых дверях отсутствует     1/4 №4 Режим "Anti-hi-jack" не включается Режим "Anti-hi-jack" включает-ся брелком и активируется после закрытия двери Режим "Anti-hi-jack" включается автоматически после закрытия двери  

Примечание. При программировании предупреждающих сигналов клаксона (функция 1/1) розовый провод H7/10 должен быть запрограммирован как выход на клаксон (см. функцию 3/5).

Таблица №2 Функция Кнопка брелка Кол-во звуковых сигналов и вспышек индикатора состояния 1 2 3 2/1 №1 Длительность импульсов управления замка-ми дверей 0,8 секунды Длительность импульсов управления замками дверей 3,5 секунды Двух импульсное отпирание дверей 2/2 №2 Автоматическое включение охраны не выполняется Автоматическое вклю-чение охраны выполняется, замки дверей не запираются Автоматическое включение охраны выполняется, замки дверей запираются 2/3 №3 Автоматическое запирание дверей через 3 секунды после включения зажигания Автоматическое запирание дверей после включения зажигания не осуществляется Замки дверей запи-раются после включения зажигания и выключения cтояночного тормоза 2/4 №1+№3 Отпирание замков дверей после выключения зажигания осуществляется Отпирание замков дверей после выключения зажигания не осуществляется   2/5 №4 После включения и выключения охраны световые сигналы не включаются После выключения охраны на 30 секунд включаются световые сигналы После выключения охраны световые сигналы включаются на 30 секунд, после включения охраны световые сигналы включаются на 10 секунд Таблица №3 Функция Кнопка брелка Кол-во звуковых сигналов и вспышек индикатора состояния 1 2 3 4 3/1 №1 Охрану нельзя включить при включенном зажигании Охрану можно включить при включенном зажигании     3/2 №2 Коричневый провод 6-ти контактного разъема H1/5: выход на сирену с внутренней электроникой Коричневый провод 6-ти контактного разъема H1/5: выход на тональную сирену, импульсы с периодом 5 сек Коричневый провод 6-ти контактного разъема H1/5: выход на сирену без электроники, импульсы с переменным периодом Коричневый провод 6-ти контактного разъема H1/5: выход на клаксон 3/3 №3 Серый провод H7/11: выход 2-го канала: импульс 1 секунда для отпирания багажника Серый провод H7/11: выход 2-го канала, после 1-го нажатия включение, после 2-го нажатия выкл. Серый провод H7/11: выход 2-го канала: импульс, длительность импульса устанавли-вается от 1 секун-ды до 2-х минут. Серый провод H7/11: выход на пейджер 3/4 №4 Кнопка №4 включает панику Кнопка №4 - управляет третьим каналом     3/5 №1+№3 Розовый провод: выход 3-го канала, импульс (масса) пока нажата кнопка Розовый провод: выход 3-го канала, после 1-го нажатия масса, после 2-го нажатия масса выключается Розовый провод: выход 3-го кана-ла, импульс (масса), длительность им-пульса устанав-ливается от 1 секунды до 2-х м. Розовый провод: выход на клаксон

Для того чтобы установить фиксированную длительность импульсов управления вторым и третьим каналами (функции 3/3, 3/5) в режиме программирования после включения программирования соответствующей функции удерживайте нажатой служебную кнопку в течение времени, равного желаемой длительности импульса. Запись длительности импульса подтвердится длинным сигналом сирены.

Внимание! Не изменяйте длительность импульсов при установке системы на автомобили, имеющие штатные контроллеры управления дополнительными устройствами. Изменение длительности импульса может привести к выходу из строя контроллеров.

Таблица №4 Функция Кнопка брелка Кол-во звуковых сигналов и вспышек индикатора состояния 1 2 4/3 №3 Персональный код для аварийного выключения охраны не используется. Значение кода стирается, если кнопку №3 удерживать более 4-х секунд Для аварийного выключения охраны используется персональный код. Запись в память нового значения персонального кода

ИЗМЕНЕНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

  1. Выключите режим охраны.
  2. Включите и выключите зажигание 3 раза и оставьте в положении "выключено".
  3. Нажмите служебную кнопку два, четыре, шесть или восемь раз и при последнем нажатии удерживайте ее до тех пор, пока один, два, три или четыре раза не прозвучат короткие сигналы сирены, затем один длинный, обозначающих включение программирования функций таблиц №1, №2, №3 или №4 соответственно. Отпустите служебную кнопку.
  4. В зависимости от того, какую функцию Вы хотите запрограммировать, нажмите соответствующую кнопку брелка столько раз, сколько необходимо для того, чтобы получить количество подтверждающих сигналов сирены и вспышек светодиодного индикатора, соответствующее требуемому состоянию функции, в соответствии с таблицей
  5. Включите зажигание. Последуют 3 сигнала сирены, режим программирования выключится. Режим программирования функций выключится автоматически при отсутствии каких-либо действий в течение 15-ти секунд.

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ

  1. Включите и выключите зажигание 3 раза и оставьте в положении "выключено".
  2. Нажмите служебную кнопку двенадцать раз и удерживайте ее до тех пор, пока шесть раз не прозвучат короткие сигналы сирены, затем прозвучит длинный сигнал сирены.
  3. Удерживайте нажатыми более 6 секунд кнопки №2 и №4 брелка пока не прозвучат 6 коротких и три длинных сигнала сирены.
  4. Программ. функции вернутся к заводским установкам (первые столбцы таблиц №1 - №4).

ЗАПИСЬ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Двухразрядный десятичный программируемый персональн. код используется для аварийного выключения режима охраны, если он запрограммирован (см.функцию 4/3, таблица №4).

Включение функции
  1. Включите и выключите зажигание три раза и оставьте его выключенным.
  2. Нажмите служебную кнопку восемь раз и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока не прозвучат четыре коротких сигнала сирены и один длинный. Режим программирования включен.
  3. Нажмите кнопку №3 брелка, прозвучат два сигнала сирены и два раза вспыхнет светодиодный индикатор. Режим записи кода включен.
  4. Не позже 5-ти секунд после этого нажмите служебную кнопку число раз равное первой цифре значения кода.
  5. Не позднее 15-ти секунд после этого включите зажигание и нажмите служебную кнопку число раз равное второй цифре значения кода.
  6. Для выключения режима записи кода выключите зажигание.

Если код записан, то вспышки индикатора состояния трижды с секундной паузой покажут вновь записанный код. Если охрана была включена при включенном зажигании, то она выключается либо брелком, либо выключением зажигания. Нажмите кнопку №1 брелка или подождите 15 секунд, и режим записи кода выключится, что подтвердится тремя длинными сигналами сирены. Если новый код, вследствие некорректных действий не был записан, то после выключения режима записи сохраняется старое значение персонального кода.

Выключение и стирание значения персонального кода

  1. Включите и выключите зажигание три раза и оставьте его выключенным.
  2. Нажмите служебную кнопку восемь раз и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока не прозвучат четыре коротких сигнала сирены и один длинный.
  3. Нажмите и удерживайте кнопку №3 брелка в течение 4-х секунд, пока длинный звуковой сигнал не подтвердит стирание значения персонального кода и выключение его функции.

Значение записанного персонального кода, как и включение функции персонального кода, сохраняется при выключении и последующем включении питания.

ЗАПИСЬ В ПАМЯТЬ СИСТЕМЫ КОДОВ БРЕЛКОВ

Коды брелков, входящих в комплект поставки, записаны в память системы.

Для записи новых брелков:
  1. Выключите режим охраны.
  2. Включите и выключите зажигание 2 раза, затем вновь включите зажигание.
  3. Нажмите служебную кнопку два раза, затем еще раз и удерживайте ее до тех пор, пока не прозвучит длинный сигнал сирены.
  4. Нажмите любую кнопку брелка, сигнал подтвердит запись кода брелка в память системы.
  5. Повторите пункт 4 для записи кодов других брелков.

Для стирания из памяти кодов утраченных брелков достаточно 4 раза записать коды имеющихся брелков. Для выключения режима выключите зажигание, выключение подтвердится тремя звуковыми сигналами.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номинальное напряжение питания + 12В Диапазон напряжений питания от 9 до 12В длительно, 24В в течение 1 мин. Максимальный ток потребления в режиме охраны, не более 18 мА Длительность тревоги: Двери, капот, багажник, зажигание: кратковременное нарушение зоны охраны 30 секунд При постоянно открытой зоне 6 циклов тревог по 30 секунд Датчик удара: Сильный удар 30 секунд Слабый удар 3 секунды Количество последовательных тревог по датчику удара 5 Время автоматического возврата в режим охраны 60 секунд Время автоматического включения режима охраны 30 секунд Максимальное количество радио брелков 4 Максимальная нагрузочная способность выходов: Цепь включения внешнего реле блокировки 200 мА Выходы управления замками дверей 10 А Выходы управления указателями поворотов 5 А Выход на сирену 2 А Выход управления салонным освещением (H7/12) 200 мА Выход второго канала (H7/11) 200 мА Выход третьего канала (H7/10) 200 мА Выход управления отпиранием дверей пассажиров (H7/9) 200 мА Диапазон рабочих температур центрального блока - 40 С +85 С длительно - +125 С в течение 1 мин. Диапазон рабочих температур радио брелка -10 С +55 С

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ FIGHTER

Рис. 430.04.2004


Схема установки сигнализации fighter

Схема установки сигнализации fighter

Схема установки сигнализации fighter

Схема установки сигнализации fighter

Схема установки сигнализации fighter

Схема установки сигнализации fighter

Схема установки сигнализации fighter

Схема установки сигнализации fighter

Похожие новости: